2月27日晚，天津市委常委、市委教育工委書記、市防控指揮部防控組指揮長于立軍和濱海新區區長、濱海新區防控指揮部總指揮楊茂榮受邀做客央視直播間，講述“歌詩達賽琳娜號”郵輪集中發熱事件處置過程中“與時間賽跑、與病毒較量”的故事。
圖：“歌詩達賽琳娜號”郵輪\網絡圖片，圖源：大公報
訪談節目通過一條短片回顧了事件處置過程：
1月20日，由美國公司經營的“歌詩達賽琳娜號”從天津國際郵輪母港出發，赴日本進行6天5晚往返航程，船上滿載3706名游客和1100名船員，總計4806人。
1月24日除夕之夜，“歌詩達賽琳娜號”返津途中報告，船上包括2名兒童和10位外籍船員在內的共15人出現發熱癥狀。
1月25日凌晨1點，天津疫情防控指揮部發出指令：1、郵輪停駐離岸十五海里外的錨地，暫不進港；2、專家、醫務人員登船采樣、開展流調；3、天津國際郵輪母港全部郵輪航線即日起停航。
1月25日凌晨3點，天津濱海新區衛健委11人和東疆海關7名工作人員第一時間集結，開始準備乘坐拖輪登船取樣檢測，同時制定直升機“接力”運送取樣標本的方案。
1月25日5點30分，工作人員登上郵輪，分組對全體4806名游客測量體溫，經排查，新增2人出現發熱癥狀，共計17人發熱。
1月25日10點03分，直升機再次起飛，從郵輪上懸吊起17份發熱人員檢測樣本的黃色標本箱。
1月25日12點，警車護送，17份檢測樣本運至天津市疾控中心。
1月25日15點30分，17份樣本檢驗結果全部為陰性，排除新冠肺炎。
1月25日20點30分，郵輪完成靠港，緊急調度54輛大巴車專程接送旅客，同時，準備登船開始下一班旅程的3000多名旅客當場全額退票勸離。
1月25日22點，35名受疫情影響暫不能返鄉的湖北籍滯留游客全部免費入住濱海新區政府招待所。
“在大家正在祥和的氣氛中歡度除夕的時候，我接到了關于郵輪發熱事件的說明，當時是心驚肉跳的。”于立軍在訪談節目中說，接到濱海新區的情況報告后，他第一時間向天津市委書記、市防控領導小組組長李鴻忠報告，并得到了七條指令：一是鑒于天津市已啟動一級應急響應，此艘郵輪應當在適當的地方停下來；二是讓船上的旅客和船員了解當前疫情形勢，讓大家配合防控工作；三是組織專家和醫療隊登船檢測；四是要用最快捷、最安全的交通工具來保證所有措施的施行；五是針對檢測結果分情況做好應急預案；六是做好船上湖北籍人員的安置；七是取消當天下午的郵輪班次。
“這七條指令是后來我們工作的基本遵循。”于立軍介紹，此項工作是在天津衛生健康部門、天津海關、天津海事、天津公安和濱海新區政府等多部門協同配合下完成的，“各部門聯合‘作戰’，克服一切困難，消除一切阻力，在短短3小時內完成所有應急準備工作。”“接到市指揮部命令后，濱海新區立即指派負責同志組成醫療隊，凌晨5點迎著郵輪趕到錨地。”楊茂榮說，如果等船到了東疆郵輪母港再登船檢查，會耗費大量時間，也會給疫情防控帶來更大風險。
“為了船上旅客和船員的安全健康，幾百名工作人員度過了一個不眠的除夕夜。”楊茂榮介紹，工作人員登船后，首先對17名發熱人員進行咽拭子采樣，然后對船上的3706名游客和1100名船員逐一進行體溫檢測和流行病學史調查，整個過程歷時4個小時。
另外值得一提的是，楊茂榮在節目中動情地說，在此次疫情處置工作中，主要負責直升機、駁船和車輛調度工作的濱海新區政協副主席、區應急管理局局長單玉厚，在疫情防控一線連續堅守30個日夜，由于勞累過度引發心源性猝死，“濱海新區失去了一位好干部、好黨員，我們感到非常痛心和惋惜。”
事件得到完善處置之后，1月26日農歷正月初二，經過充分補給和消毒殺菌，“歌詩達賽琳娜號”載著1000多位船員駛離天津國際郵輪母港碼頭，駛向公海。
來源：澎湃新聞
