兩艘18萬噸散貨船同日出塢
4月29日上午，外高橋造船為山東海運股份有限公司建造的18萬噸散貨船H1491和 H1492船同日順利出塢。
兩船出塢完整性較上一輪均有較大提高并且本輪次船塢周期縮短至37天。
其中，H1491船實現機艙打磨油漆結束，并且完成機艙通風、通電、通水，艙口蓋實現液壓動艙，全船主體結構基本結束；H1492船也完成了主要項目的校驗，實現六對壓載艙腳手油漆完工、4個貨艙完成兩側壁打磨提交、全船5個特涂艙室其中的3個實現油漆完工、2個具備沖砂狀態。
兩艘21萬噸散貨船同日下塢
4月30日，外高橋造船為韓國北極星（POLARIS）建造的第一、第二艘21萬噸散貨船H1516、H1517船同日舉行下塢儀式。
該船型為外高橋造船自主設計的明星產品，截止今年4月已成功建造并交付5條同型船。該船型型長299.88米，型寬50米，型高25.2米，符合TIER Ⅲ及HCSR規范，入級法國船級社。
本次舉行下塢儀式的兩艘散貨船是繼3月31日雙方成功交付首次合作的18萬噸散貨船“SOLAR MAJESTY”（H1489）號后，第二批進入船塢建造階段的項目。
