5月,振華重工港通公司與日本雙日株式會社簽訂1臺1000噸/時裝船機項目合同。該合同的簽署標志著由振華重工自主設計的散貨設備在日本市場上實現了零的突破。
日本是港機裝備制造強國,本土公司幾乎壟斷了日本港口散貨設備的設計與制造,設計標準、制造標準、質量標準獨特且把控嚴格,他國產品很難進入日本市場。本次振華重工以自主品牌打入日本港口散貨裝卸裝備市場,是一次市場與技術的雙突破。
5月,振華重工港通公司與日本雙日株式會社簽訂1臺1000噸/時裝船機項目合同。該合同的簽署標志著由振華重工自主設計的散貨設備在日本市場上實現了零的突破。
日本是港機裝備制造強國,本土公司幾乎壟斷了日本港口散貨設備的設計與制造,設計標準、制造標準、質量標準獨特且把控嚴格,他國產品很難進入日本市場。本次振華重工以自主品牌打入日本港口散貨裝卸裝備市場,是一次市場與技術的雙突破。