國內首創：46米可伸縮式登船棧橋項目順利發運
6月17日，由振華重工自主研制的46米可伸縮式登船棧橋項目在南通振華重裝碼頭裝船發運。該項目屬國內首制件，其成功研制為打破海工裝備的國外技術壟斷奠定堅實基礎。
46米可伸縮式登船棧橋基座安裝在深水半潛式支持平臺上，包含控制室、驅動機構、伸縮式走道、著陸和脫扣裝置等多個系統。該棧橋可安全地對固定或移動式平臺進行人員補給，并能克服波浪及船體位移變化帶來的影響，確保人員安全輸送。
逆行海外：比利時CSP碼頭岸橋加高項目完成
比利時當地時間6月17日凌晨，振華重工項目團隊成功完成CSP碼頭岸橋加高項目，原岸橋被整體提升了13米。
該項目中應用的加高工裝是振華重工自主研發并獲得多次驗證的成熟設備。
裝船儀式：以色列海法軌道吊項目首批第三船即將發運
6月16日，振華重工以色列海法軌道吊項目首批第三船裝船儀式在南通分公司舉行。該項目首批第一船2臺、第二船5臺已分別于5月5日和5月18日發運，第三船5臺將于6月26日發運，屆時，該項目首批12臺設備全部發運完畢。
海法港位于以色列西部沿海，是以色列地中海沿岸的鐵路樞紐及最大港口。作為“一帶一路”沿線的標志性項目，海法港建成后將是以色列最大的集裝箱碼頭，設計年吞吐能力186萬標準箱。其中，碼頭所有自動化設備由振華重工提供，包括8臺岸橋、22臺軌道吊，這也是振華重工場橋首次進入以色列市場。
首樁發運：華能嘉興2號
風電管樁項目開始交付
6月15日，由振華重工承建的華能嘉興2號風電管樁項目28號樁在南通振華重裝碼頭啟航發運，這是該項目交付的首根樁。
華能嘉興2號風電管樁項目位于杭州灣平湖海域，項目規劃風場區域約47.5平方公里。這是振華重工在浙江海域承建的第一個風電管樁項目，包含11套鋼管樁及附屬件套籠的加工制作、防腐油漆、吊裝上船等。其中，管樁設計樁長77至83米，樁重約1000至1100噸。
經過近50天的趕制，首樁28號樁于5月底完成總拼工作，并于6月5日順利通過驗收。
海外運輸：“振華7”輪幾內亞浮卸5條工程船
6月16日，“振華7”輪抵達幾內亞錨地并順利完成卸貨。
