近期，深圳遠洋高效完成神華中海10艘船舶的接管、3艘船舶的退管、8艘船舶船員整體換班工作。
5月26日，深圳遠洋中標神華中海19艘船舶5年管理服務項目后，立即成立了船舶交接專項工作小組，制定了詳細的交接工作方案，在短短31天內圓滿完成了船管交接和船員置換工作，贏得了船東稱贊。
快速成立交接團隊 及時制定工作方案
為保障船舶交接工作順利開展，深圳遠洋提前部署船管力量，第一時間組織船舶管理二部開展交接船舶準備工作。海務、機務、綜合三個職能處室19名船舶主管迅速調整船隊管理資源分配，在短短兩天內就確定了神華中海船隊交接工作組人選，其他船組也積極主動把神華中海船組主管手中的船舶接管過來，保證神華中海船組主管有足夠的時間和精力，全力以赴完成好船舶交接工作。
深圳遠洋在對內調整管理力量的同時，加強對外溝通協調，開展精準管理對接。5月底，船舶管理二部與神華中海公司職能部門密切聯系，提前了解船東需求，協商有關接船及大換班事宜，獲得船舶各項第一手資料，包括船舶各項證書、船舶船況、船員組成等等，充分溝通掌握船東的預期目標，不斷優化交接換班方案和流程，確保交接工作定崗負責，船員置換定人培訓，管理職責定點落實，精準、快速、平穩完成船舶交接和船員換班等各項工作。
快速開展交接工作 加強船舶現場管理
從6月1日開始，連續31天，深圳遠洋領導帶隊出擊、神華中海船組各職能主管分批出動，累積出差74人次，分赴京唐、天津、黃驊、象山、張家港、高欄、上海、南京、珠海等港口，進行管理交接、現場監交、船員培訓等工作，足跡遍布華北、華東、華南地區。
海務主管在現場監交過程中，妥善完成了各類證書檢查和體系切換等工作，有針對性地開展了25項體系培訓，重點部署接船后船舶安全管理工作。指導船舶深入貫徹落實“安全生產專項整治三年行動實施方案”“年底安全檢查計劃”“安全生產月活動”等，確保接管船舶的管理能力和管理水平持續提升，逐步適應公司管理要求。
機務主管對船舶設備、備件、物料等整體狀況進行了一次初步摸底，加深了對船況的了解，進一步熟悉船舶管理流程，逐步解決設備、船況、管理等問題，為后續跟船管理打下基礎。在交接神華531輪時，深圳遠洋主管發現船舶主機機帶泵比例閥故障，急需更換備件，而船舶備件庫中沒有應急備件，原船舶管理申請程序比較繁瑣，難以快速解決問題。為保障船舶安全航行，機務主管積極與船東公司溝通，簡化管理流程，縮短管理鏈條，直接從優質供應商庫中，選擇供應商提供備件，妥善解決了故障問題，確保了航行安全，理順了管理程序。
快速篩選換班船員 積極開展崗前培訓
6月18日，深圳遠洋綜合主管開始對8艘船舶開展船員整體換班工作。此次接班船員均為市場船員，對深圳遠洋管理理念、安全管理模式和船舶狀況等都不了解。船員換班時間緊、任務重、培訓壓力大。短短三天之間，深圳遠洋主管陸續面試了115名船員，從中挑選出了104名合格船員，納入市場船員人才管理庫，為本次換班、人才回流等工作做好準備。同時，深圳遠洋船管部門積極與船東、船員、海事局、港口等加強溝通協調，落實好船員換班名單和申報審查工作，妥善解決船員體檢、核酸檢測、上船交通等各種問題，確保面試通過的船員能夠順利上船。
深圳遠洋主管開展了“一頁紙、一個事故、一個圖片、一個道理、一個反思”五個一的船員培訓，強化“派前培訓、派前指導、行前談話”三項培訓，深植船舶安全理念，提高船員安全技能，強化船員安全意識。同時，開展“一對一”現場培訓，加深船員對船舶設備狀況、操作方法、安全注意事項、應急操作等了解，熟悉崗位職責范圍內的圖紙、資料，逐步適應深圳遠洋管理方式，確保接班船員上崗就是熟手。
