7月23日,隨著H1496-90A上建總段的完工,外高橋海工單月順利完成了包括23000TEU集裝箱船、21萬噸散貨船和18萬噸散貨船,三種船型9座上建/機艙棚總段完整性交付。

本次交付的3座上建首次實現了在平臺階段運轉雷達天線。大幅度的工序前移證明了上層建筑特別是駕駛室的完整性達到了歷史新高度。也充分驗證了通過半年來的摸索與組織,機艙棚總段周期壓縮課題取得實質性效果,脫硫塔安裝難題得到有效解決。
7月23日,隨著H1496-90A上建總段的完工,外高橋海工單月順利完成了包括23000TEU集裝箱船、21萬噸散貨船和18萬噸散貨船,三種船型9座上建/機艙棚總段完整性交付。

本次交付的3座上建首次實現了在平臺階段運轉雷達天線。大幅度的工序前移證明了上層建筑特別是駕駛室的完整性達到了歷史新高度。也充分驗證了通過半年來的摸索與組織,機艙棚總段周期壓縮課題取得實質性效果,脫硫塔安裝難題得到有效解決。