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    撞船事故中為何吃虧的總是軍艦?

    據俄媒報道,當地時間9月23日早上,俄“喀山人”號小型反潛艦與一艘名為“冰玫瑰”號民用船只在丹麥和瑞典之間的厄勒海峽相撞,事故未造成人員傷亡。路透社援引丹麥國防部門的話說,“冰玫瑰”號是冷藏集裝箱船,歸屬瑞士公司。事發時,該船正在從俄羅斯的圣彼得堡駛往瑞典哥德堡。“冰玫瑰”號并無大礙,而“喀山人”號卻在吃水線上方被撞破一個洞,需返回駐地修理。

    資料圖

    24日,俄波羅的海艦隊發布的初步調查結果顯示,出事地點有霧,俄羅斯軍艦又沒有使用自動識別系統,導致了相撞事故發生。近年來,隨著全球各種船只的急劇增加,航道變得擁擠,軍艦撞船的事故不斷發生。

    然而為什么只要和商船相撞,受傷的總是軍艦呢?有分析人士認為,現代艦艇從作戰性能出發,除了指揮中心、彈藥艙、油庫等關鍵部位做了復合裝甲保護外,艦體其余部位基本都放棄了裝甲,用舍棄裝甲換取強悍的作戰性能。反觀貨船,他們往往是大塊頭,其鋼板厚度就超過了軍艦。此次撞船的“喀山人”號反潛艦滿載排水量935噸,“冰玫瑰”號集裝箱船則有12000多噸。

    來源:央視網

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