9月25日下午，上海華潤大東船務工程有限公司法國加萊港碼頭項目第三套浮橋裝貨、綁扎完畢，比原裝載計劃提前12小時出塢。該浮橋將運往荷蘭鹿特丹進行整體組裝及上建電氣控制系統和液壓系統的最終調試，最后抵達法國最大客運港加萊港碼頭。
法國浮橋設計采用不同于船舶建造標準的歐標建造：焊縫及自由邊打磨質量標準執行ISO 8501-3 P3等級，焊縫電焊等級執行ISO5817 B級焊縫，涂裝執行高于PSPC要求，并提供油漆10年質保，施工工藝和檢驗標準都高于船標。
整套浮橋長105米，寬35米，總重1800噸，由浮箱、左右下坡道、上坡道，上平臺、下平臺、防撞梁六大部分組成，各運動部件由大量大小不一的127組鉸鏈連接，每組鉸鏈鏜孔后的同心度要求極高。整套浮橋包含電氣系統、液壓系統、壓載系統、通風系統、透氣系統、機械防撞耐磨系統。
法國浮橋項目共3套，2019年3月正式在華潤大東制造，2020年 9月26日全部完工。三套浮橋的建造質量得到瑞典MCG麥基嘉公司船東和法國Bouygues布衣格集團工業公司的高度贊揚。
據悉，第一套浮橋在法國加萊港碼頭即將投入使用，第二套正在荷蘭鹿特丹進行整體組裝調試。最后一套法國浮橋的交付，對于法國與英國之間加萊海峽的海上交通運輸、客運、游覽將起到重要的作用。
