5月2日，本號曾在國內最先發布德國一在建
風電安裝船Orion 1發生吊臂折斷的嚴重事故。當時，船上起重機在進行載荷測試期間吊臂攔腰折斷，甲板發生損壞，并有幾人受傷，經濟損失在5000萬歐元以上。根據初步分析，起重機吊鉤質量問題可能是造成這次事故的罪魁禍首。
如今，這臺HLC 295000海上起重機的提供方利勃海爾開始修復工作。由于吊臂和A型架均已嚴重損毀，首先要開展起重機搶救打撈和鋼結構加工工作。
針對搶救和打撈工作需要三個步驟：
- 第一步是需要適當保護事故現場，并將船安全地轉移到羅斯托克國際港的25號泊位；
- 第二步是回收不安全的零部件；
- 第三步是在受控的環境下安全地拆除起重機。
SARENS公司負責本次事故起重機的搶救工作，整個維修工作將于2021年完成。據利勃海爾方面表示，為使Orion配套的起重機重新投入使用，需要在接下來的幾個月中進行全面的維修，包括鋼結構加工。
據公開資料顯示，由DEME訂購的安裝船“Orion 1”由中遠船務（啟東）海洋工程有限公司承建，起重機由利勃海爾提供，整艘船體原計劃于今年5月下半月交付，并在蘇格蘭Moray East海上風場上進行導管架安裝首秀。由于本次事故，該工作目前由Seajacks Scylla安裝船接替。
相關新聞：
德國風電安裝船事故原因調查
來源：歐洲海上風電
