相比世界各地，東亞的疫情控制算是最好的地區之一，因此郵輪復航也領先世界一步。
探索夢號在臺灣地區已經復航約三個月，一切都很順利。今年年底新加坡和三亞也相繼會復航。根據最新消息，我們的近鄰日本也很快加入郵輪復航的行列。
在停航大半年后，日本籍最大國際豪華郵輪飛鳥2號（MS Asuka II）計劃于11月在日本國內復航。官網信息顯示，飛鳥2號復航后的首個航班將在11月2日開始，從母港橫濱港出發，航程三晚，停靠清水之后再返回橫濱。
復航后，飛鳥2號將進行總計30次短途航行，大部分航程從橫濱出發，還有7次航程從神戶出發、3次從名古屋出發，航行時間基本為一到三晚，一直持續至1月4日。所有航程僅停靠日本港口。
據了解，飛鳥2號由日本郵船子公司NYK Cruises擁有并運營，是目前掛日本船旗的最大客船，全長241米、寬29.6米、總噸位50142噸。該船建于1996年，由三菱重工長崎造船所建造，原名“Crystal Harmony”號。2005年，“Crystal Harmony”號結束了在美國洛杉磯的航行，由加拿大Victoria Shipyards和三菱重工橫濱制作所相繼進行了改裝工程，并在2016年1月開始更名為飛鳥2號。
飛鳥2號是日本市場上最受歡迎的豪華郵輪之一，能夠容納872名乘客和約470名船員，客房全部設計為海景房。今年2月，考慮到日本國內疫情擴大的情況，NYK Cruises宣布暫時停航，同時也取消了“飛鳥2”號原定于4月開始為期103天的2020年全球環游航程。
今年5月，日本政府發布了有關防止郵輪上傳染病的指南，隨后日本國土交通省旅游部于9月發布了一份報告，其中提出了防止在客運碼頭傳播感染的指南。
該報告建議分階段恢復航行。首先是從較短的國內航線開始試點，然后根據試點計劃中獲得的指導方針，在全面開放國際航海之前，按照指南先復航國內航線。這些措施將取決于日本自己的邊境措施以及其他國家的安全措施的狀況。
來源：郵輪課堂
