幾天前美國疾病控制與預防中心CDC取消了“禁航令”，讓郵輪愛好者們看到了一絲希望。然而郵輪可以從這個月開始回來了么？顯然目前還不現實，全球最大的四家郵輪集團嘉年華郵輪、皇家加勒比郵輪、諾唯真郵輪以及MSC地中海郵輪都已陸續發表申明，將暫停運營的時間延長到12月底。同時國際郵輪協會CLIA也宣布將其成員在美國的郵輪運營暫停時間延長到2020年12月31日。
CLIA還確認其成員將在今年剩下的時間里，在外部公共衛生專家和CDC的指導下，為實施應對COVID-19安全的廣泛措施做準備。
CLIA代表其成員發表以下聲明：
“我們計劃在繼續美國控制郵輪航行，CLIA成員致力于實施嚴格的措施來解決COVID-19的安全問題，包括對乘客和船員進行100％的測試，擴大船上醫療能力和實驗能力等等。我們與疾病預防控制中心有一個共同的目標，即保護公共健康。在整個行業應對全球大流行的反應中，這一目標得到了肯定和重申。在我們努力實施前進之路的同時，我們的成員們同意延長我們現有的美國停航行動至12月31日。”
美國疾病預防控制中心上周取消了“禁航令”時，有些郵輪愛好者們希望郵輪公司可以在12月重新開始運營。然而，事實證明，新協議非常復雜，郵輪公司需要花時間了解細節并考慮在承諾重啟之前如何實現更好的標準。同時考慮到全球的疫情仍然嚴峻，CDC建議美國人避免所有的海洋和河流上的郵輪旅行。
歐洲的情況也很不好，近段時間歐洲COVID-19病例激增，一些國家開始重新封鎖，之前已經復航的歌詩達郵輪、愛達郵輪等也相繼停航。最近幾天，之前大規模恢復的歐洲的內河游輪已經基本停航。
亞洲是全球郵輪業的唯一亮點，除了新加坡即將復航無目的地郵輪航線之外，日本也在11月2號迎來了自鉆石公主號在日本爆發疫情之后的首個海上巡游。
在全球疫情仍在大流行的情況下，郵輪業只能繼續……等待。
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來源：郵輪課堂
