在10月10日開幕的2019 Seatrade亞太郵輪大會上，上海工程技術大學、上海國際郵輪經濟研究中心與社會科學文獻出版社聯合發布了《郵輪綠皮書：中國郵輪產業發展報告(2019)》(中英文版)。
綠皮書指出，隨著部分國際郵輪公司進行全球戰略布局調整，中國郵輪市場2017年首次出現增速放緩。中國郵輪旅游市場在經歷了10多年的高速迅猛發展后，2018年進入由“高速度增長”轉向“高質量、高品位發展”的戰略調整期。
綠皮書指出，2018年中國郵輪港口接待郵輪976艘次，同比下降17.3%；接待出入境游客量為488.67萬人次，同比下降1.2%。其中，接待母港郵輪898艘次，同比下降15.84%；接待母港出入境游客量為471.42萬人次，同比下降0.58%。
依據接待出入境游客量排名，中國十大郵輪港口分別為上海吳淞口國際郵輪港、天津國際郵輪母港、廣州港國際郵輪母港、深圳招商蛇口郵輪母港、廈門國際郵輪中心、青島郵輪母港、大連國際郵輪中心、海口秀英港、上海港國際客運中心、三亞風凰島國際郵輪港。
綠皮書還指出，中國郵輪市場客源呈現高度集聚特征。2018年，前五大郵輪港口共接待770艘次，占全國比重為78.8%；接待出入境游客量達到456.92萬人次，占全國比重為93.5%。其中，上海吳淞口國際郵輪港依然占據全國半壁江山，接待郵輪375艘次，同比下降19.53%，占全國比重為38.42%；接待出入境游客量為271.56萬人次，同比下降6.84%，占全國比重為55.57%。上海吳淞口國際郵輪港以絕對優勢保持全國第一大郵輪母港地位。
由招商局集團參與的郵輪港口城市中，天津、青島、上海、廈門、深圳等5個城市接待郵輪游客量約為422.6萬人次，約占2018年全國總接待郵輪游客量的86.5%。
來源：中國證券網
