12月19日，海豐國際今年第三次與揚子江船業簽署造船合約，建造6+2+2艘2600TEU集裝箱船，合同價值1.62億美元，單船造價2700萬美元。6艘船將于2022年9月30日至2023年1月30日之間交付。
該批2600TEU集裝箱船采用孟加拉吉大港型寬體設計，總長185.99米，船寬35.2米，吃水深度11米。擁有最新的節能直首線型S-Bow和高效扭曲舵，屬于支線箱船寬體、淺吃水，載重噸大，均箱數裝載高，綜合性能指標優越。在燃油效率、載貨效率及靈活性上表現出色，EEDI指標滿足第三階段標準。
今年下半年以來，海豐國際已累計在揚子江船業下單19艘集裝箱船。
3年訂造28艘集裝箱船
雙方首次合作始于2017年11月，簽署首批4艘2400TEU集裝箱船。2018年增加2艘同型船并于同年再簽署3艘2700TEU集裝箱船。
12月18日，揚子江船業為海豐國際建造的2700TEU集裝箱船“SITC PENANG”（海豐檳城）輪交付
今年8月30日，海豐國際在揚子江船業訂造6+6艘1800TEU集裝箱船，并于11月選擇生效兩艘，這批箱船單船造價為2100萬美元。
11月，海豐國際再次下單訂購5艘集裝箱船，包括1艘2700TEU及4艘2400TEU集裝箱船，總造價達1.38億美元。
截止目前，海豐國際已累計在揚子江船業訂造28艘集裝箱船。
