1月6日，南京金陵船廠為丹麥DFDS公司建造的第6艘6700米車道貨物滾裝船在儀征廠區順利交付。DFDS公司總部商務及技術有關負責人以視頻形式參與了簽字交船，船東公司現場建造組Jeppe H. Pedersen先生和Michael Klysner先生，南京金陵常務副總經理丁健亮，長航外經公司陳振坤等項目相關人員出席了現場簽字交船儀式。
英國勞氏船級社駐廠項目經理王建領先生現場頒發了船舶入級證書
該船是南京金陵2021年新年伊始交付的第二艘大型貨物滾裝船，同時也是為丹麥DFDS公司批量建造的6艘6700米車道貨物滾裝船的收官之作。
南京金陵與丹麥DFDS公司的6艘系列船訂單于2016年9月份陸續簽約生效，首制船于2017年8月開工建造，歷時3年多迎來系列船建造的完美收官。
在系列船建造過程中，南京金陵船廠克服超長雙軸系安裝調試、薄板建造精度控制等技術難題，攻克ABB全球首臺最大船用勵磁抱軸軸帶發電機和變頻器系泊調試等技術難關，在工藝設計和生產建造等方面均取得較大突破，系列滾裝船產品得到了國內外船東的廣泛認可。
入選Shippax2020年獲獎者名單
2020年9月14日，全球滾裝船專業論壇Shippax發布2020年獲獎者名單，首艘6700米車道貨物滾裝船赫然在列，被評為Shippax滾裝技術獎。
該船總長235米，型寬33米，航速21節，擁有6700米車道承載能力和450架拖車空間。采用超長雙軸系設計，具有技術難度大、工藝要求高等特點，是新一代環境友好型滾裝船的代表，滿足新的IMO EEDI（能效設計指數）規定的要求，采取脫硫塔、壓載水處理以及其他多項節能環保措施，對能源的消耗及廢氣的排放都將顯著下降。
