近日，經過生產工序前移優化，外高橋造船塢內在建的11.4萬噸阿芙拉原油輪H1437船和18萬噸好望角型散貨船H1502船各區域總段完整性再獲提升。
11.4萬噸阿芙拉原油輪H1437
據了解，該系列項目之前所有的甲板管系、分段施工均在搭載吊運后在船上完成安裝。總裝一部各相關管理人員通過參考文獻、現場調研，進行了生產工序優化：在平臺階段對50A總段舾裝階段進行所有管束單元支架的定位、焊接、打磨。經過優化，H1437船的50A總段于平臺階段提前通過初次檢驗，完整性良好。
新方案合理利用汽車吊對管束進行吊運，縮短工時約200小時；減少勞動力消耗的同時極大提高了施工安全性，定位更為精準，進一步提升了施工精度。
18萬噸好望角型散貨船H1502船
另悉，H1502船的80B總段總組，通過工序前移在平臺階段完成了錨機墊片拂磨、錨機定位安裝、錨機操作平臺安裝、蘇伊士燈吊等工作。
