美“防務新聞”網站報道稱，美海軍水面艦艇完好率正逐年下降。近年來，美海軍水面艦艇事故頻發、故障不斷，艦艇完好率常年不達標，且維護保養漏洞百出，嚴重影響其水面艦艇的作戰能力，凸顯美海軍在艦艇質量問題上面臨的困境。
評級下降
美海軍艦艇檢查委員會向國會提交的年度報告顯示，檢查人員對每艘抽查艦艇的21個指定系統進行了檢查評估，結果顯示，共計11個系統存在問題。這些系統包括主要推進系統、電力系統、損害控制系統、反潛戰系統和“宙斯盾”武器系統等，超過一半的水面艦艇由于系統問題在評級中被降級。
據悉，此次檢查的艦艇包括16艘驅逐艦、3艘巡洋艦、1艘自由級瀕海戰斗艦、1艘黃蜂級兩棲攻擊艦、1艘惠德貝島級船塢登陸艦、1艘哈珀斯級船塢登陸艦和1艘復仇者級掃雷艦。
報告稱，在21個指定系統中有14個系統的評級低于過去6年的平均成績。美海軍官員表示，這意味著艦艇將面臨嚴峻的維修任務。此外，過去5年中，水面艦艇所有系統在評級中未曾被降級，而在2020年，輔助工程系統和作戰系統等9個系統在評級中被降級。
調查結果充分暴露美海軍難以繼續維持其水面艦艇完好率的尷尬境地，也體現出美海軍水面艦艇質量難以達標的困境。不僅是海軍，預備役的運輸船也存在質量問題。2020年12月，美海軍運輸司令部對預備役運輸船進行突擊檢查，結果讓美海軍大跌眼鏡，被突擊檢查的61艘運輸船中，只有33艘運輸船能正常開動，其中超過20艘運輸船無法使用，占整個預備役運輸船隊的三分之一。
多重因素導致
分析人士認為，美海軍水面艦艇完好率下降有多重原因。
一方面，艦員人數不足且缺乏訓練，綜合素質下降。相關數據顯示，2012年，美海軍出海艦艇的執勤崗位缺少11495人。到2017年，人手短缺現象有所緩解，但仍缺少4583人。此外，美海軍艦艇內部管理混亂、訓練不足，艦員整體素質下降，導致艦艇合格率降低、事故頻發。
另一方面，監管力度不夠。美軍前海上系統司令部執行理事布萊恩表示，美國政府派往造船廠的檢查員太少，導致所建艦艇屢次出現質量問題，尤其在當前美國船廠普遍缺乏競爭力，對質量控制不夠重視的情況下，政府監管的缺失更易導致艦艇故障頻發。
來源：中國國防報
