達門造船集團近日表示，該船廠更新并拓展了耙吸式挖泥船的產品線，目前可提供的挖泥船料斗容量在650方至5000方之間。
更新后的船型包括在港口提供維修服務的挖泥船和多用途挖泥船。
達門船廠表示，挖泥船設計的出發點是在操作和維護上都具有實際可操作性，并具有可持發展性的未來化設計。此外，每一種耙吸式挖泥船船型都可以進行定制。
達門船廠挖泥船產品部總監Olivier Marcus表示：“由于砂水混合物的持續磨損以及所有管道和主要部件需要經常性檢查，實際維護對耙吸式挖泥船至關重要。在設計中，我們采用了高效的管道鋪設，使用高等級的材料，并在設備周圍留有充足的檢查和維修空間。”
達門船廠表示，新系列船型的設計考慮了可持續發展性，包括海上航行的整個作業過程中無需使用壓載水。
在船體設計上，燃油罐和船體之間沒有接觸，避免未來出現問題；在其它方面，經過充分優化后的發動機配備了選擇性催化還原(SCR)系統，將使用最少量的柴油，為未來滿足IMO Tier III的要求做好準備。
Olivier表示：“挖泥船運營商通常對挖泥船將要執行的各項任務都有清晰的認識，無論挖泥船是要為港務局進行航道維修工作還是為商業運營商進行高效采砂、運砂和卸砂工作。不同的操作需要不同的裝備，全新系列的耙吸式挖泥船適應了這點要求。由于挖泥船料斗容量小至650立方米，大至5000立方米，可適用于各種工作。這種標準范圍可以視為一個平臺，通過不同的選擇來進行全面定制，從而確保挖泥船完全匹配要執行的工作。”
