據長江日報消息，4月19日9時30分，由湖北建造全國內河最先進、裝載量最大的集裝箱船“漢海5號”輪返航歸來，平穩地靠泊武漢陽邏港二期碼頭，并立即投入新的航次卸裝箱作業。
據悉，華中港航集團武漢新港大通國際航運有限公司“漢海5號”輪自2月底首航以來，運輸箱量穩步增長，上一航次運輸量首次突破700標箱，達到748標箱，創航線運營以來新高。
武漢市從2017年開始啟動建造載箱量超過1100標準箱的1140船舶，到“漢海1號”“漢海2號”“漢海3號”“漢海7號”，以及此次“漢海5號”陸續投用，武漢5艘“漢海”系列江海直達集裝箱船全部投入運營，宣告武漢新港千箱級船隊正式成形。
“漢海5號”輪是湖北省建造的全國內河最先進、最大裝載量的江海直達集裝箱船，首航洋山特定航線。
據悉，該船型長139.8米，型寬26米，型深11.5米，吃水6.9米，最大載重量16338噸，載箱量1124標準箱。截止到目前，“漢海5號”輪累計運行航次6個，箱量3628標箱。
