新加坡第二批次岸橋項目
4月20日清晨，裝載著新加坡PSA自動化雙小車岸橋第二批4臺機的“振華35”輪，駛離長興分公司碼頭，前往新加坡大士碼頭。
新加坡項目額定載荷為65噸，軌距為35米，前伸距為73米，主、副小車速度達270米/分鐘、130米/分鐘，是目前世界上參數最大、速度最快的自動化雙小車岸橋，實現了雙小車自動化岸橋在智能化、高效化的升級換代，將為大士自動化碼頭首批兩個泊位2021年底投入運營添磚加瓦。
廈門遠海岸橋項目
4月20日凌晨6點，滿載著1臺廈門遠海岸橋和11臺洋浦小鏟灘輪胎吊的“振華32”輪緩緩駛向用戶碼頭。據悉，本項目于2019年12月開工至今，歷時16個月。
廈門遠海岸橋額定載荷吊具下65噸，起升速度200米/分鐘，小車速度240米/分鐘，起升高度軌上54米，軌下21米，前伸距73米，后伸距22米，是迄今為止國內起升高度最高、前伸距最長的岸橋。
