近日，日本NK船級社發布CBM指南（2.0版本），解釋了在船級社檢查中使用基于狀態的維修（CBM）的修訂規則，以促進CBM技術的應用。
從安全操作和降低運營成本的角度來看，基于狀態的維修(CBM)越來越受到人們的關注。在這種情況下，NK船級社于2020年修改了CBM規則，明確了在船級社檢查中使用現代CBM技術的要求。NK船級社還于2019年發布了CBM指南（第一版），明確了在船級社維修檢查中使用CBM替代定期大修檢查所需的文件及審批程序。
修訂后的指南包含了基于CBM實施風險評估的案例分析，考慮了成本效率以及CBM檢驗與常規檢驗的對比，為CBM設備選擇和方法提供了參考。這些案例分析反映了海運公司與發動機制造商聯合研究的成果，可作為CBM動力船舶管理的引入指導。
此外，這份指南還介紹了由柴油發動機、其他廠商以及IoS-OP聯盟*1行業成員組成的CBM研究小組的調查結果，建議推廣CBM的應用，以及CBM總體介紹和未來展望。
