川崎重工將更多造船業務轉移至中國，而日本船廠將更多專注全新的業務方向。
該公司準備將其大部分液化石油氣（LPG）運輸船建造業務轉移至與中遠海運的合資船廠 – 南通中遠海運川崎船舶工程有限公司（NACKS），而在日本本土的船廠則更多專注于液氫運輸船的開發。川崎重工在全球液氫運輸船設計方面處于領先地位。
川崎重工表示，未來幾年所有的液化石油氣運輸船將在中國建造，但發動機則在日本安裝。
除了在軍艦方面的承諾外，川崎重工還表示，日本本國船廠將專注于氫氣運輸船的建造。過去幾十年，川崎重工一直是液化天然氣運輸船建造方面的領軍企業。今年年初，該公司還推出全球第一艘液氫運輸船。目前，該公司已經做好準備，將設計一艘16萬立方米的液氫運輸船。
