據韓國關稅廳數據顯示，2021年1至5月，韓國對巴船舶出口額為5000美元，一改連續兩年對巴船舶相關出口額無記錄的局面，而在此前的2017、2018年的對巴船舶類出口有著4013萬美元和1萬美元的記錄。另據韓聯社近期消息，韓國產業通商資源部表示，環境友好型船舶創新技術開發項目已通過審查，未來10年里將在該領域投入約2.24億美元進行核心技術開發。未來隨著各類新型船舶的開發，有望進一步擴大對巴出口。
韓國產業通商資源部認為，向環境友好型船舶的轉型是未來的趨勢，也是履行國際義務的體現。今后將努力在造船、海運領域不斷挑戰新課題，確保環境友好型船舶核心技術具備未來市場競爭力，并將帶頭營造可持續發展的海運產業生態系統，通過開發環境友好型船舶核心技術，引領新時代。
據編者查閱韓國關稅廳數據，韓國2019至2020年船舶類出口總額分別為188.9億美元、187.3億美元。截止5月，韓國今年的船舶相關出口總額為95.5億美元，已分別超過2019和2020年的上半年出口額，其中對中國出口2121萬美元，對巴基斯坦出口5000美元。通過此次新技術的開發以及環境友好型船舶的建造，未來有望進一步提升該領域的出口額。
據中國《經濟日報》此前報道，在中方的推動下，隨著基礎設施等瓶頸的逐步突破，瓜達爾港成為巴基斯坦航運樞紐的潛力正在加速體現。2021財年該港貨物吞吐量達5.47萬噸，約為過去3個連續財年之和。2018年7月中船集團微信公眾號顯示，中國為巴基斯坦制造的1500噸海事巡邏船在瓜達爾港交付。
來源：中國經濟網 彭甫輝
