在與Seadrill簽署合同后，德國清潔科技服務商FUELSAVE將燃燒調節技術首次應用于海上油氣行業，降低主要燃油的消耗并減少二氧化碳和溫室氣體的排放。
Seadrill的高規格第六代鉆井船“West Saturn”號，將配備FUELSAVE的解決方案FS MARINE+。FS MARINE+系統通過動態注入氫、氧、水和甲醇來優化燃油的燃燒效率。
通過提高燃燒效率，該系統可以顯著降低燃油消耗以及有害物質的排放，如二氧化碳(CO2)、氮氧化物(NOX)和黑碳(BC)等。
FUELSAVE在周二的一份聲明中表示，該系統預計可以降低10%至15%的二氧化碳排放，以及30%至80%的氮氧化物排放。
這家科技公司表示，鉆井船上將配備三套FS MARINE+系統，每個機艙配備一套系統，每個系統連接兩臺發動機，為共計6臺8KW HIMSEN 16H32 / 40V發動機（主控制室共計48KW ）提供支持。根據DP3的配置，每套系統將依據船舶的操作負荷配置來進行單獨配置。
FUELSAVE表示：“FS MARINE+具有直接且明顯的效果。該系統幫助降低最高33%的黑碳排放，40%的顆粒物排放，同時也降低了如氮氧化物等其他溫室氣體排放。由于該系統實實在在地凈化了燃燒過程，先進的燃燒調節功能不僅大大節約了燃料消耗，還真正降低了排放。”
“此外，該系統易于改造，通過燃油經濟性、減少潤滑油使用以及相關維護成本的降低來節約運營成本，具有較高的成本效益。隨著未來幾年更多碳抵消計劃及稅收優惠政策的生效，在未來可預見的時間內，這一系統將成為更多企業具有吸引力的選擇。”
Seadrill共運營43座鉆井船/平臺。“West Saturn”號建于2014年，是第六代深水鉆井船，適用于深達3600米的水域。這艘高規格鉆井船配備雙吊桿及自動化鉆井控制系統，將為巴西Bacalhau油田提供服務。
