9月14日，海南海事局、中船黃埔文沖船舶有限公司聯合在廣州長洲島舉行大型巡航救助船“海巡03”輪下水暨命名儀式。當天上午，海南自貿港規模最大、裝備先進、綜合能力強，具有世界領先水平的5000噸級海事巡航救助船“海巡03”輪成功出塢。
“海巡03”輪出塢下水后再經過近6個月的安裝調試，將于2022年3月前后列編海南海事局，成為海南自貿港最大噸位行政執法船艇，結束海南海事局無法獨立完成轄區海域巡航執法任務的局面，更好地為海南自貿港建設提供水上交通安全保障。
“海巡03”輪由中國船舶重工集團公司第七O一研究所設計，集海事巡航和救助于一體，具備深遠海巡航救助指揮能力，將是海南自貿港海上重要的巡航執法、應急協調指揮、海上防污染指揮動態執法平臺。
七O一研究所相關負責人介紹，“海巡03”輪由該所自行研制，于2020年9月30日開工建設，從設計、建造、管理等各方面引入了精細化管理理念，目前主船體完成建造，動力、電力等主要系統設備安裝到位。該船按滿足12級風，9級海況下跨海區安全巡航標準設計建造，可搭載多型直升機并配合其加油、救生和搜尋等作業。船舶總長128.6米，型寬16米、型深7.9米，設計吃水5.5米，設計排水量5560噸，設計航速不低于20節，續航力在經濟航速16節下不低于1萬海里，自持力不少于60天，定員40人，可載獲救人員200人。
據了解，該輪將建設海上數據中心和綜合指揮大廳，配備光電跟蹤、雷達遙測、岸基信息加載等綜合監測系統和海上數據中心、多鏈路融合通信等綜合指揮信息系統，具有較強的動態感知、監測預警、信息收集處理和傳輸、綜合指揮、海事監管、夜間搜尋救助等能力。該輪還配備深遠海人員救助、海空立體指揮、消防和溢油處置等綜合應急系統，成為融海上交通組織和應急救助協調為一體的移動指揮平臺。此外，該輪裝備智能機艙監控系統，可以實時監測主推進系統和發電機組設備的使用狀態，為船舶操作提供決策和建議，最大限度地保證船舶航行安全。
