一家美國公司計劃將一種電動懸掛技術進行商業化推廣，這種技術將幫助降低乘客的暈船困擾。
總部位于加利福尼亞州的Servo Yachts表示，公司正在50米長的雙體游艇“Martini 7.0”號上測試這種新型的船舶穩定設計。據稱這一技術將緩解極易暈船乘客的暈船困擾。
根據美國國家醫學圖書館提供的數據，有三分之一的人極易受暈動病（暈船、暈車、暈飛機）的影響。如果暴露在劇烈運動的環境中，則有80%的人容易受到暈動病的困擾。
Servo Yachts表示，“Martini 7.0”號是與英國設計公司Shuttleworth Design共同合作設計的。該船使用了全新穩定技術，幫助游艇在海上行駛時更平穩，避免了通常會導致乘客暈船的船舶運動。
該公司表示，該技術可以應用于所有類型的船型中，包括超級游艇、日間工作船、渡輪、海軍運輸船、人員轉運船以及海岸警衛隊搜救船等。
“Martini 7.0”號的懸掛系統將主艙和兩個動態船體連接起來，可以根據海浪的高度和角度進行調整。電動懸掛技術可以對波浪運動做出實時響應。在現實中，該系統的雙船體可以對波浪的橫搖、顛簸以及升沉運動進行抵銷和吸納，從而提高乘客的舒適度。
Servo Yachts為“Martini 7.0”號設計了新的布置以最大限度擴大住宿空間。兩個船體通過位于懸橋面各個角上的四個鉸接部件進行連接， 其中包括主要的住宿單元。懸掛技術可以使每個船體在垂直方向上有3.7米的移動量。
除可以提供整體穩定性外，該系統還具有獨特的功能，當船舶停靠在較大型船體旁、或在海上回收較小船舶時，使船體運動與另一個移動目標的運動同步。
Servo Yachts創始人David Hall表示：“通過在Martini 7.0號上的應用，我們相信我們找到了解決暈船的方法，可以顯著改善人們的航行體驗，并讓每個人都能享受海上旅行的樂趣。”
據稱，該公司花費了8年的時間開發這項技術。
