中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（下稱中集集團，000039.SZ）擬與中國船舶集團有限公司（下稱中國船舶集團）、“三桶油”等共同組建海洋工程裝備技術平臺。
12月24日晚，中集集團公告稱，集團旗下全資控股子公司中集海洋工程有限公司（下稱中集海洋工程），與中國船舶集團、中國石油天然氣集團有限公司（下稱中石油）、中國石油化工集團有限公司（下稱中石化）、中國海洋石油集團有限公司（下稱中海油）等十家企業，擬共同出資組建中國海洋工程裝備技術發展有限公司（下稱中國海工技術）。
其余五家出資企業分別是中國遠洋海運集團有限公司（下稱中國遠洋海運）、招商局投資發展有限公司（下稱招商局投資發展）、中國中車集團有限公司（下稱中國中車）、中國交通建設集團有限公司（下稱中交集團）以及上海國有資本投資有限公司（下稱上海國投）。
天眼查APP資料顯示，招商局投資發展為招商局集團的全資控股子公司。上海國投為上海市國有資產監督管理委員會全資子公司。
據國務院國資委官網資料顯示，中國船舶集團、中石油、中石化、中海油、中國遠洋海運、中國中車、中交集團以及招商局集團均為央企。
此次組建的中國海工技術公司，注冊資本為200億元。其中，中國船舶集團以現金出資38億元，持有該公司19%的股份；中集海洋工程及其他參股公司分別以現金出資18億元，各持有該公司9%的股份。
公告顯示，中國海工技術作為國內海洋工程裝備領域的創新型專業技術公司，未來將主要聚焦海洋工程裝備領域的工程技術研發。
其中主要包括聚焦海工裝備總體設計、裝備總裝兩個環節，提升中國海工裝備產業國際競爭力；信息技術賦能，加快提升海洋工程智能化水平；以及開發和推廣應用海工裝備相關軟件等。
中國海工技術將設立11人董事會，由十方股東各推薦1名，另配置1名職工董事，通過職工代表大會、職工大會或者其他形式民主選舉產生。董事會設董事長1名，為中國海工技術的法定代表人，由中國船舶集團推薦。
中集集團稱，集團通過此次合作投資參與中國海工技術組建，結合自身在海洋產業方面的優勢，將集團海工有關業務資源和能力納入其中，有利于加快技術創新和成果轉化應用，進一步助力集團在海工業務上的升級轉型。
官網顯示，中集集團于1980年1月創立于深圳，由招商局與丹麥寶隆洋行合資成立。集團主要主要股東為深圳市資本運營集團、招商局集團等。
中集集團的產業集群主要涵蓋物流領域及能源行業領域，集團的主要產品包括國際標準干貨集裝箱、冷藏集裝箱、特種集裝箱、罐式集裝箱等。
今年前三季度，由于全球商品貿易展現出強勁增長勢頭，集運需求市場呈現持續、快速增長。同時在疫情下，全球港口和供應鏈所面臨的常態擁堵，使得集運市場出現艙位及用箱緊張的局面，市場對新造集裝箱需求持續旺盛。
在此背景下，今年中集集團的集裝箱制造業務營業收入同比實現大幅提升。今年前三季度，中集集團實現營收1182.42億元，同比增長85.94%；實現凈利潤87.99億元，同比增長逾11倍。
截至12月24日收盤，中集集團股價為16.73元/股，較年初上漲11.61%。
來源：界面新聞
