韓聯社1月5日報道，韓國產業通商資源部5日表示，韓國2021年承接新船訂單量1744萬修正總噸（CGT），創下2013年以來最高水平。
韓產業部指出，去年新接訂單量同比翻了一番多，較疫情爆發前的2019年增長85%。去年全球新船訂單量為4696萬修正總噸，韓國占據37.1%的份額。份額占比由2019年的31.2%增至2020年34.1%，呈現逐年遞增趨勢。
韓國承建的高附加值和綠色造船訂單多達1252萬和1088萬修正總噸，占比各為72%和62%，成為韓國主打船型。在全球302艘高附加值新船訂單中，韓國占65%，居全球首位。在高附加值船型中，174立方千米以上的液化天然氣（LNG）運輸船訂單量中韓國占比89.3%。
此外，超大型油輪（VLCC）新接訂單中韓國的份額為88%。受海運運費上漲影響，1.2萬標箱（TEU，20英尺的集裝箱）以上級超大型集裝箱船的新訂單大增，韓國占據47.6%的份額。在綠色船舶訂單中，韓國占據64%的份額。韓國在世界綠色船舶市場的份額逐年遞增，由2019年57.4%增至2020年的62.2%，去年增至63.6%。
