近日，由廣船國際為英國P&O Ferries公司建造的1600客/3658米車道豪華客滾船首制船實現出塢。該船是全球最大的可艏艉雙向航行的船舶，也是全球首艘“四驅混動”豪華客滾船，采用油電混合動力、配備4臺吊艙推進，是一艘極具科技感和未來感、兼顧綠色環保和高效運輸的高端客滾船。
該船是廣船國際于2019年9月23日簽訂的“2+1+1”艘1600客/3658米車道豪華客滾船的首制船。建成后將在英吉利海峽運營，主要往返于英國多佛港和法國加萊港。
該船長230.5米，型寬30.8米，服務航速20.8節，艏艉船體結構幾乎完全對稱，是全球首例前后各配備2臺吊艙推進器的船舶，吊艙推進器能夠實現360度全回轉推進，不僅可以實現艏艉雙向航行，還能在海上“跳芭蕾”、實現“原地轉圈”，有效縮短航行時間和靠港出港時間，極大提高了運營效率，為乘客出行提供便利。
P&O豪華客滾船設計效果圖
同時，該船還是一艘節能環保型綠色船舶，采用“主機+電池”的混合動力，配備熱量回收裝置，能夠邊航行邊充電，相當于陸地上的油電混動汽車，整船經濟環保性能處于世界領先地位。
汽車油電混動回收能量的原理示意圖
