近日，由外高橋造船主導編制的國際標準ISO3796《船舶與海上技術 外部單扇門通孔》在ISO/TC8/SC8（國際標準化組織/船舶與海洋技術委員會/船舶設計分技術委員會）立項通過，標志著外高橋造船成立以來主導編制國際標準實現了“零”的突破。
國際標準化組織船舶與海洋技術委員會（ISO/TC8）成立于1947年，是國際標準化組織中成立最早的技術委員會之一，負責船舶建造過程中與設計、建造、培訓、結構、舾裝、方法、技術以及海洋環境保護等相關領域的標準化工作。長期以來，ISO/TC8作為連接海事立法機構和工業界的橋梁，一直以國際海事立法要求和工業界需求作為標準化工作的主要推動力量，持續快速提供國際標準解決方案。
船舶外部單扇門是船舶通道主要舾裝件之一。本次立項的國際標準規定了船用外部單扇門門框通孔的型式和公稱尺寸，適用于各類鋼質船舶上層建筑和甲板室出入口的外部單扇門，滿足國內外通用、主流設計要求，對規范國內外船用外部單扇門的設計具有重要的指導作用。該國際標準的編制將推動外部單扇門通孔技術要求在全球造船界取得共識，促進全球貿易，擴大我國產品出口，提高我國話語權。
截至目前，外高橋造船主持或參與編制國際標準4項、國家標準42項、行業標準37項、團體標準15項，共計發布各級標準98項。
