據新華社消息，據浙江省寧波市象山海事處最新數據，今年象山縣造船企業新造船舶訂單持有量繼續增加，目前已達125艘次，預估訂單總金額超40億元，同比增長三成多。
船舶制造業是象山傳統優勢產業，目前全縣共有船舶修造場所29處、規上企業14家，產品涉及LNG特種船、集裝箱船、散貨船、遠洋漁船等，企業主要集中在環石浦港區域。船舶修造企業使用岸線約7.2公里，船臺數約345個，舾裝碼頭約12個。
近兩年，受海運市場供需不平衡，波羅的海干散貨運價指數、集裝箱航運價格居高不下，造船行業轉型升級等因素影響，象山縣船舶修造業強勁復蘇，呈現蓬勃發展態勢。
去年，象山縣新造商船噸位達130萬總噸、已建（在建）船舶119艘次，其中34艘新造船舶已交付離港，另外85艘正在緊鑼密鼓建設中，訂單總額超30億元。而在今年的125艘次新建船舶訂單中，集裝箱和散貨船占比進一步提升，大型化發展趨勢明顯——最長的新造船舶將達到199.98米，其噸位則超過5萬噸。據業內人士介紹，船舶大型化不是簡單的尺度放大，更需要在焊接技術、組裝工藝等方面進行革新與提升，這表明象山縣造船業逐步走向更高水平。
目前，象山縣已著手開展船舶修造行業改造提升行動，按照“淘汰一批、整合一批、提升一批”的思路，加快淘汰落后低散產能，整合岸線、碼頭、土地資源，鼓勵企業兼并重組，轉型發展高技術船舶領域，提振象山船舶品牌。象山海事處從航運主管部門角度出發，積極為企業發展出謀劃策，鼓勵企業拓展海上
風電/風塔、光伏發電等非船領域市場，指導產業轉型升級融入國家清潔能源發展戰略，提升船廠盈利水平，以有效對抗船舶市場周期性風險。
