近日，上市公司發布了揚子江船業集團2021年度財務報告及相關文件。財務業績情況如下：
2021創十年來最佳業績
- 揚子江船業集團總收入為167.67億元人民幣，同比增長13%；
- 歸屬于股東凈利潤為36.98億元人民幣，與去年同期相比增長47%，創下2011年以來的最高紀錄；2021年每股派息0.05新加坡元。
- 核心造船業務收入為131.98億元人民幣，與2020年同期的99.7億元人民幣相比，增長32.37%。
專注造船主業關注綠色船舶
截至2021年12月31日，揚子江船業集團2021年度共計接單124艘，合同金額74.1億美元；手持訂單共計157艘，其中，集裝箱船共計110艘，散貨船共計37艘，LNG/LPG運輸船、油輪共計10艘，合同總價值85億美元。
2021年國際海事組織（IMO）推出了現有船舶能效指數（EEXI）和碳強度指標（CII）評級，這些更嚴格的環保法規可能會提高船舶更新換代需求，并增加對綠色能源船舶的需求。這是繼2021年全球新船訂單強勁之后一個令人鼓舞的趨勢，集團將繼續加強在清潔能源領域的造船能力并對獲得綠色能源船舶訂單保持信心。展望未來，集團認為，在滿足新的環保法規、提高效率和新技術的需求支持下，造船業的長期前景仍然樂觀。
擬分拆投資業務部門獨立上市
由于揚子江船業集團的目標是成為全球頂尖的造船企業之一，因此該集團將自己定位為一家純粹的造船企業，并提議通過在新交所主板獨立上市來分拆投資業務。這一分拆將使該集團專注于核心的造船業務，通過加快環境、社會與企業管理（ESG）的重新定位來加強公司治理，并有可能吸引新的投資者加入，特別是那些傾向于將其投資范圍限制在造船業內的投資者。這也可能帶來該集團的價值重估，因為它可以直接與韓國和日本造船企業等其他上市同行進行比較。一個成功的分拆也有望為所有股東釋放深層次的價值，使兩個實體在追求增長機會方面具有更大的靈活性，為股東創造最大的價值。
▲近一年股票表現
新聞來源：上市公司
