近日，中國船舶集團旗下江南造船
自行設計、集成制造的“型材焊接面底漆自動處理單元”、聯合研制的“零件自由邊智能倒角單元”在生產三區聯合車間相繼完成了聯調試驗。試驗的成功標志著兩套智能制造單元突破了工程化最后一公里難關，具備了連續生產能力，也標志著江南造船在綠色制造、智能制造領域邁出了新征程。
型材焊接面底漆自動處理單元 
背景介紹
型材是船體結構的重要組成零件，在船舶建造中大量應用。在船體建造中，為保證型材焊接質量，需將型材焊接區域內正、反、底三面底漆去除后再進行焊接作業
零件自由邊智能倒角單元
背景介紹
自由邊倒角是保證零件涂裝質量的重要基礎。從小組立、中組立、分段到總段建造過程中，每個生產環節都存在倒角作業，全廠每年需要倒角的板材零件達百萬件，物量巨大。
此前倒角工作完全依靠人工，效率低、質量控制難。同時，打磨粉塵大，對員工身體造成危害，亟需一種綠色高效的零件自由邊倒角裝備。
