深圳納百信息技術有限公司（以下簡稱「納百」）宣布完成億元級A輪融資，由紅杉中國領投，經緯創投、SOSV（老股東）跟投。據悉本輪融資后，納百將繼續增加產品研發投入、加速市場開拓進度，堅持技術創新。
納百成立于2018年，適用于航運業、專注于港口、錨地場景下，通過遠程半自動工業級機器人，對船舶進行船體的檢測、清洗；為航運業節省燃油消耗，降低碳排放。納百表示，其是行業公認的適用于航運業的、工業級船舶水下檢測/清洗機器人行業領導者，目前已在深圳、寧波的港口和錨地開展常態化的船體檢測/清洗服務 。
綠色硬科技
助力提供適用于航運業特色的“減碳排放”方案
“雙碳行動”是應對氣候變暖的國際行動的一部分。我國2020年9月承諾，2060年達到碳中和。2021年3月兩會將”碳中和”寫入政府工作報告中。在2019年我國一次性能源消費中，高碳能源占比85%、低/非碳能源僅占比15%。
對于一條300米長的船舶，因為附著海生物，每年油耗會增加1350噸。那么中國船東使用的船每年油耗至少是數百萬噸（接近千萬噸）級別，通過定期清理船體附著物，每年可以減排千萬噸級二氧化碳。
↓↓ 納百機器人在集裝箱船上作業 ↓↓
硬核機器人技術、披荊斬棘的研發
團隊每年在海上瘋狂測試200天
據納百首席執行官陳思穎介紹，和傳統的作業方式相比，機器人清洗方案有四個特點：一是機器人可以24小時/365天無休止作業；二是對船漆0損傷；三是水上水下均可覆蓋，突破潛水員“只能碰水下部位”的痛點；四是安全，可在船舶裝卸貨、加油等時段由機器人同步提供服務，不受水流影響。
納百助力全國綠色、自動化港口建設
已在深圳、寧波開展常態化運營
在商業化和落地化層面，納百是全球范圍內最早一批成功通過機器人提供船舶檢測及清洗服務的公司，堅定貫徹 “Market Driven, Customer First” （市場驅動，客戶優先）理念，深入挖掘客戶訴求，迅速響應客戶需求，并研發落地執行。
目前，納百的客戶涵蓋船運業國內外的頭部客戶。且已經深圳、寧波的港口、錨地開展常態化運營服務，截至目前已服務上百條大型船舶。
