6月3日，由中國船舶集團旗下中船動力(集團)有限公司研制的全球首臺新一代帶智能控制廢氣再循環(iCER)系統的雙燃料主機7X62DF-2.1，在位于中國(上海)自由貿易區臨港新片區上海中船三井造船柴油機有限公司完工交付。
該型雙燃料主機的研制成功，不僅豐富了我國雙燃料主機的型譜，提升了市場競爭力，也標志著中國繼全球最大船用雙燃料低速機X92DF之后，在船用低速雙燃料發動機研發制造領域保持新的優勢，實現新的跨越。
該型雙燃料主機，配置了中國船舶集團旗下WinGD公司研發的iCER系統，最大持續功率15400千瓦，將作為主推進裝置安裝在招商局金陵船廠為日本NYK船東建造的液化天然氣(LNG)雙燃料動力7000車汽車運輸船(PCTC)上。
iCER系統的成功裝機應用為進一步降低船用發動機溫室氣體排放，提供了新的實踐和案例。其最大優勢是，通過特定算法自動跟蹤并動態調整空氣和燃氣比例，使氣體模式下的甲烷逃逸降低50%，可減少28%以上溫室氣體排放。在當下日益嚴苛的綠色環保低碳的大趨勢下，有望成為市場青睞的新型主機。
目前中船動力集團手持配置iCER系統的發動機訂單已有60余臺。
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