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4月15日，黃埔文沖為中遠航運股份有限公司建造的5萬噸半潛船“祥和口”輪順利完成海試返回龍穴廠區，歷時16天，船東監造組、中國船級社、設備服務廠商及黃埔文沖等單位共計240余人參加了海試。
“祥和口”號于3月31日從龍穴廠區碼頭起航，當日駛抵南海海域。在歷時16天的海上航行試驗中，安全、高效的完成了推進系統、錨機、耐航、無人機艙等多項常規試驗，全球定位（DP）及FMEA試驗，以及海上下潛上浮等重大專項試驗。試驗數據表明，該船的各項性能完全達到合同要求。
據介紹，“祥和口”號于2015年12月9日在龍穴廠區出塢，是黃埔文沖建造的第四艘5萬噸半潛船。該船是一型具有DP2動力定位能力的自航半潛船。由上海船舶研究設計院設計，總長216.70米，型寬43米，設計吃水9.68米，下潛吃水26米，續航力18000海里，載重47900噸，航速14節。可在無限航區航行作業，可用于大型海上裝備（如大型鋼結構件、各類平臺、導管架、平臺組塊等）、大型船舶、艦艇的裝載與運輸。此前，公司為中遠航運建造過“祥云口”、“祥瑞口”兩艘5萬噸半潛船， “祥和口”為其“兄弟船”。
