8月5日，由中國船舶集團滬東中華造船承建的“中國海油中長期FOB資源配套液化天然氣（LNG）運輸船項目”首制船在長興造船基地點火開工。標志著由中國自主研發設計、代表當今世界大型LNG運輸船領域最高技術水平的中國第五代“長恒系列”17.4萬立方米LNG運輸船由設計藍圖“駛向”實船建造。
第五代“長恒”系列LNG船按照世界最新設計理念研發，總長299米，型寬46.4米，型深26.25米。采用最新一代的雙艉鰭線型，搭載多項低碳節能技術，具有四大亮點： 快速性能好，綜合能耗低。采用滬東中華第四代雙艉鰭線型，在減小自航阻力與提高艉部推進效率之間實現了最佳匹配，獲得了優異的推進鏈一體化耦合效率。通過多輪歐洲水池的實驗驗證，在中高航速段均能實現出色的航行效率。與上一代船相比，單日航行碳排放減少10噸以上，每個航次可以多裝載800立方米LNG。 低溫性能好，全球通用性強。
截至7月底，滬東中華已承接訂單累計達20艘，也創下了中國LNG船單筆訂單金額最高紀錄。據統計，滬東中華已累計交付了30多艘大型LNG運輸船（裝備）和5艘全球最大的以LNG為動力的23000TEU雙燃料集裝箱船，研發儲備了包括27萬立方米超大型LNG船、LNG發電船等在內的多型世界領先LNG裝備。
“中國海油中長期FOB資源配套液化天然氣（LNG）運輸船項目”一期工程共建造6艘17.4萬立方米LNG船。
