因散貨船需求急縮，拖累日本船廠8月份造船訂單量暴減6成、創半年來新低。
9月14日，日本船舶出口商協會(JSEA)公布統計數據，因散貨船需求大減，8月份日本船廠接獲的新船訂單量較去年同月暴減6成（59.1%）至49.68萬總噸（GT），創今年二月以來新低水平。
日媒報道，因日本國內外進入夏季假期、導致訂單低迷。 業界人士表示，因鋼材價格飆漲、船價揚升，也讓船東下單變謹慎，前景不確定性仍高。
8月份日本船廠接獲新船訂單為15艘，較去年同月（27艘）大減44%。 其中，散貨船訂單為13艘，較去年同月（22艘）下降41%；集裝箱船等貨物船訂單為2艘（去年同月為2艘）；未接到油輪訂單（去年同月為3艘）。
截至8月底為止，日本船廠手持訂單量為2148.824萬總噸，較7月底相比減少0.4%，連續第二個月呈現月減。
1-8月期間日本船廠接獲的新船訂單量較去年同期下滑21.0%至890.386萬總噸。
1-8月期間日本船廠接獲的新船訂單為198艘，較去年同期（226艘）減少12%。 其中，貨物船訂單為50艘、較去年同期（56艘）下降11%； 散貨船訂單為140艘，較去年同期（149艘）減少6%；油輪為7艘，較去年同期（21艘）暴減67%。
日本船廠有今治造船（Imabari Shipbuilding）、日本聯合造船（Japan Marine United、JMU）、川崎重工、三井E&S和三菱重工業等。
