近年來，隨著產業數字化轉型加快，“工業互聯，智改數轉”氛圍日益濃厚。造船業作為傳統制造業正在努力加快數智化步伐，積極推動智能制造。
招商工業海門基地作為我國高端海洋工程裝備及船舶建造企業之一，積極響應“智造”要求，持續推動數字化系統深入應用，促進業務提質增效。
數字化系統深化應用之PPMS
生產計劃管理（PPMS）系統致力于生產現場服務和數據質量提升，目前已實現以下3個方面：
1、采購計劃打通
為解決海門基地采購計劃溝通不暢、上線率不高等問題，該船廠的智能數字信息部協同技術中心和計劃室完成15個在建項目的采購目錄和采購計劃數據上線、同步，目前正致力于采購實際數據閉環。通過該項工作推進，有效提升了采購計劃的跨業務部門協同與數據傳輸，支撐計劃室采購計劃發布，便于現場生產查詢物料到貨情況，為生產管理工作提效賦能。
采購計劃推進方案
2、工作包快速、批量調整
為解決海門基地生產組織架構變動帶來的大量工作包異常問題，智能數字信息部通過技術開發，為計劃室和車間提供標準工作包的前臺維護途徑，方便用戶快捷、批量的從前臺訂正錯誤數據，避免工作包錯誤發生。
工作包快速、批量調整
3、中日程反饋拖期報表監控
為解決中日程計劃實際進度反饋拖期、不及時等問題，智能數字信息部通過軟件開發，上線中日程反饋拖期報表，按部門和拖期周期歸集拖期人員，實時監控中日程計劃反饋情況，為計劃室和生產管理提供決策依據和跟進方向，直觀、便捷地展示拖期反饋人員情況。
中日程反饋拖期報表監控
數字化系統深化應用之PLM
經過一年的系統試運行，該船廠有10余個項目在產品生命周期管理（PLM）系統中對“云設計協同”和“數字化工藝”兩大板塊進行實踐應用，包括在設計計劃任務協同、與船東供應商送退審多方協同、數字化工藝規劃、產線工位物量與工時平衡、項目管理看板等方面進行深入應用。通過實船項目不斷打磨和優化業務邏輯與系統功能融合，通過PLM系統不斷深化應用促進業務質效提升。
1、任務包閉環交付
明確任務及其閉環：生產設計任務包下展示需交付的圖紙目錄內容，實現圖紙/BOM的批量上傳交付，并對其要求的交付物進行完整性校驗，進而避免出現任務包缺圖、錯圖等情況的發生，通過對任務包校審簽完成圖紙的歸檔，實現任務包的閉環管理。
任務包閉環交付界面
2、提升送退審意見關閉效率
基于PLM與船東協同：詳細設計送審圖工作圖歷史版本意見繼承，最新版繼承上一版本提出的歷史意見并實現逐版迭代，船東與技術中心僅查閱最新版圖紙即可查看全部送退審意見及其關閉情況等信息，便于雙方協同對圖紙意見進行確認和關閉，同時為船東提供了圖紙存檔和意見管理服務。
提升送退審意見關閉效率
3、提升與供應商協同效率
基于PLM與供應商協同：供應商界面設備資料分層級管理，基于船廠與供應商共同的圖紙目錄，實現圖紙批量上傳并按版本將所有數據統一管理，為船廠和供應商提供統一的文檔存檔服務，避免圖紙資料分散丟失并降低其管理成本。
提升與供應商協同效率
數字化系統深入應用之零件打碼與分揀功能
智能制造中心板材切割中心自投產以來，一直以全自動的狀態滿負荷運行，某些項目前期在材料切割完成后，條碼打印過程中一直存在條形碼過小，識別率較差的現象。因此，決定采用MES條碼打印機，以實現自動打印零件條碼，再將打印完成的紙質條碼張貼在零件上；分揀作業時根據零件流向、托盤編碼等規則使用掃碼槍掃碼，快速完成零件的識別。
通過新分揀模式的深化應用，實現現場板材切割零件快速分揀、托盤信息查詢、減少數據重復錄入等工作，進一步提高零件分揀及下道工序物料流轉的效率。
張貼條碼的板材零件
手持PDA指導零件分揀
據了解，數字化系統的深化應用有助于招商工業海門基地實現協同化、個性化、服務化發展，以應對船舶行業的新業態、新模式。
