南通中遠海運川崎（NACKS）開發的氨動力16000TEU集裝箱船設計獲勞氏船級社（LR）的原則性認可（AiP）。
據稱，NACKS、LR和滬東重機于2021年初開始項目研究，三家合作伙伴評估了氨的易燃性，劇毒性和腐蝕性。作為審批過程的一部分，三方還就燃料罐布置、燃料罐材料選擇、排氣口定位、雙壁管通風檢測、加注設備布置以及氨氣泄漏的檢測和消防控制等進行了研究和討論。
氨已被認為是實現零碳航運目標的最有希望的替代燃料之一。與其他替代燃料不同，氨在燃燒時不會釋放二氧化碳，并且在未來可以滿足更嚴格的溫室氣體排放標準。氨的穩定性和相對合理的能量密度比也為長距離運輸創造了條件。
