10月28日,潤邦海洋承建的海南潤舟海運18500噸多功能甲板貨船下水,這是繼2022年9月25日保利長大16,000噸多功能甲板駁“長大海平”順利吉水之后的又一重要節點。
該船入級CCS,船寬40米,型深9.6米,總長152.8米,載重量18,500噸,設有艏樓、艉機型、雙柴油機、雙舵、雙螺旋槳推進,該船船體結構按照無限航區航行的甲板貨船設計,可滿足海上
風電裝備、橋梁結構及大型機械等貨物的裝運工作。

10月28日,潤邦海洋承建的海南潤舟海運18500噸多功能甲板貨船下水,這是繼2022年9月25日保利長大16,000噸多功能甲板駁“長大海平”順利吉水之后的又一重要節點。
該船入級CCS,船寬40米,型深9.6米,總長152.8米,載重量18,500噸,設有艏樓、艉機型、雙柴油機、雙舵、雙螺旋槳推進,該船船體結構按照無限航區航行的甲板貨船設計,可滿足海上
風電裝備、橋梁結構及大型機械等貨物的裝運工作。
