據日經新聞報道，中國、韓國船廠大力增產LNG運輸船，恐未來存在供應過剩的隱憂。
報道指出，中國能建造LNG運輸船的企業在最近1年增至5家。 滬東中華造船僅今年就獲得超過30艘LNG運輸船訂單，因此將進一步擴建船廠。大船重工也在以LNG運輸船為中心，建造附加價值更高的船只。
面對中國企業的攻勢，在LNG運輸船建造方面領先的韓國船廠也增加設備投資，克拉克森研究統計顯示，2021年的LNG運輸船訂單共78艘中，韓國3大企業就占了68艘。
報道提到，韓國最大造船企業現代重工把2022財年的設備投資增加至約4400億韓元，比去年增加2成以上，至于三星重工，雖然規模較小，但設備投資計劃年增2.2倍，大宇造船海洋也計劃增加近3成。
目前中韓各船廠正在發展利潤率高的LNG運輸船，而日本企業由于在成本競爭力上輸給中韓企業，轉而積極發展LNG燃料船，希望借此卷土重來。
