加拿大Zephyrus Marine集團與日本船廠Mirai Ships簽署了一份諒解備忘錄（MoU），以建造一艘零碳海上
風電服務船，該船旨在支持日本近海的電動船舶運營。
Ad Hoc Marine Designs將為零碳船員轉運船（CTV）提供設計，該CTV將采用Shift Clear Energy的PwrSwap技術。經日本船級社（NK）認證的儲能系統將允許CTV更換其模塊化電池系統，同時為日本海上風電行業提供零碳服務。
這艘全電動母船將作為電動子船的靠泊點和充電站，子船將被存放在甲板上或返回岸上進行近岸作業。當電量不足時，這些CTV將返回母船并完成電池更換。
據Ad Hoc Marine Designs有關人員表示：“這項突破性的技術改變了游戲規則，使船舶能夠迅速采用電能，同時處理CTV和其他小型船舶在尋求減少碳排放和提高運營成本的解決方案時產生的空間和重量限制問題。”
所謂的Zephyrus零碳海上風電服務運營將利用電池提供隨用隨付的能源訂閱服務。因此，船舶可以只利用所需的能源，而無需承諾使用固定的儲能系統。
此外，Shift Clear Energy還表示，更換模塊化電池或將僅需要3-15分鐘，而傳統的加油方式可能需要數小時。
