12月27日,滬東中華為地中海航運公司建造的第3艘24100TEU集裝箱船(H1866A)在長興造船一號船塢順利出塢。

該船由滬東中華自主設計,擁有完全自主知識產權,入DNV船級社。該船總長399.99米,型寬61.5米,型深33.2米,最大堆箱層數可達25層,可承載24萬多噸貨物,一次可裝載創紀錄的24116只標準集裝箱,是目前全球裝箱量最大的集裝箱船。

該船集綠色、環保、高效、節能、經濟、安全等諸多亮點和特點于一身,成為全球最新的超大型集裝箱船設計典范。
12月27日,滬東中華為地中海航運公司建造的第3艘24100TEU集裝箱船(H1866A)在長興造船一號船塢順利出塢。

該船由滬東中華自主設計,擁有完全自主知識產權,入DNV船級社。該船總長399.99米,型寬61.5米,型深33.2米,最大堆箱層數可達25層,可承載24萬多噸貨物,一次可裝載創紀錄的24116只標準集裝箱,是目前全球裝箱量最大的集裝箱船。

該船集綠色、環保、高效、節能、經濟、安全等諸多亮點和特點于一身,成為全球最新的超大型集裝箱船設計典范。