3月23日,在外高橋造船并行建造的首制兩艘7000TEU集裝箱船出塢后,為新加坡Sea Consortium建造的7000TEU集裝箱船系列第六、七艘H1555和H1556船同日實現下塢。
本次下塢的兩船,其艉半船分段儲備量達到95%,關鍵路徑配齊率達到100%,為箱船開展船塢連續搭載提供了重要前提,也為公司深入推進“三取消”打下了堅實基礎。
3月23日,在外高橋造船并行建造的首制兩艘7000TEU集裝箱船出塢后,為新加坡Sea Consortium建造的7000TEU集裝箱船系列第六、七艘H1555和H1556船同日實現下塢。
本次下塢的兩船,其艉半船分段儲備量達到95%,關鍵路徑配齊率達到100%,為箱船開展船塢連續搭載提供了重要前提,也為公司深入推進“三取消”打下了堅實基礎。