第十三屆中國科協年會將于2011年9月21-23日在天津市舉行，由中國科協和天津市人民政府聯合主辦。 “海洋工程裝備發展論壇”作為本屆年會第13分會場將同期舉行，曾恒一院士擔任本次論壇的會場主席。論壇由造船工程學會、中國海洋石油總公司主辦，天津造船工程學會、造船工程學會近海工程學術委員會、鴻與智實業有限公司承辦。
MI《造船工業》、《中國船舶報》、《石油與裝備》雜志、PrtroMin、WorldOils、Marine BizTV、IMarEST、Asia Monitor、等多家海內外媒體的報道。中國海洋石油總公司、上海振華重工集團、上海外高橋造船有限公司、中遠船務、江蘇熔盛重工、大連船舶重工、中海油海洋工程公司、太平洋重工，中石油海洋工程公司等相關單位參與。
全球能源緊缺帶來了日益激增的海洋油氣資源開發活動，大幅加速了各類海洋鉆井平臺和供應船的需求。近期，主辦方中海油總投資65億元、年接收液化天然氣規模達300萬噸的中海油海南LNG項目在洋浦經濟開發區正式開工建設。而在3000米深水半潛式鉆井平臺（“海洋石油981”）成果匯報上，王宜林強調，要加快深水裝備的體系化建設，加快深水戰略的推進進程。要在“海洋石油981”之后，加速推進深水物探船、深水多功能勘察船、深水大馬力起拋錨三用工作船等裝備的建設，使我國海洋石油工業的深水裝備盡快形成體系化，形成自主生產作業能力。
船廠方面，黃埔造船3000米深水工程勘察船“海洋石油708”號試航，該船將完成包括動力定位等在內的15項重要試驗，有望于8月底交付。浙江造船PX105 PSV首制船命名交付，浙江造船與Bourbon挪威公司簽訂了12艘新型PX105平臺供應船，證明浙江造船建造一流海工船的能力已得到歐洲船東的認可。詳細信息在本次論壇上，也將為您揭曉。
海工制造方面，日照海洋設備建造基地破土動工，位于中國山東省，在中國最大規模的海洋結構建造基地的建設已經破土動工，投資100億元。8月，振華重工首次完成鉆井平臺裝載，在大連海域順利完成中石油集團所屬的“中油海9”號自升式鉆井平臺的裝載，開創了公司遠洋運輸船隊載運鉆井平臺的先例。
同時，國家從政策以及“十二五”規劃上都大力支持高端海工裝備的發展，在這方面的投入預計將達3000億。因此，海洋工程裝備業正面臨著戰略性的發展機遇，今后5年將是我國海工裝備行業大發展的黃金時期。
為促進海洋工程事業的發展，迎合業界開發新市場、發展新伙伴、交流新科技的需求，“海洋工程裝備發展論壇”將以技術研討為基準，邀請更多政界權威指導未來海洋工程的發展動向，知名企業技術專家研討工藝解決方案，行業領袖分析市場推廣可行性，為來賓奉獻一場經典實用的會議盛宴。
