2018年是海洋油氣開發史上最不平凡的一年，歷經2014年以來的油價暴跌，幾個史詩級大項目還是撥的云開見日明，歷經艱辛最終投產~~
世界上最大的半潛式生產平臺Ichthys Explorer CPF與2018年7月27日在澳大利亞西北海域投產；
世界上最深的TLP平臺Big Foot TLP于2018年11月22日在墨西哥灣投產；
世界上最大的SPAR平臺——Aasta Hansteen SPAR于2018年12月16日在挪威北海投產；
世界上最大的FLNG——Prelude FLNG于2018年12月26日在澳大利亞西北海域投產；
另外，世界上最大的FPSO——Egnia FPSO預計在明年年初投產……
超級工程之四——Big Foot油田開發項目
（一）概況
Big Foot油田位于美國墨西哥灣海域 Walker Ridge區域WR 29區塊，平均水深1600m，離岸約360km。
作業者Chevron占有60%的權益。
（二）儲量
原油2P儲量3億桶；
氣田天然氣2P儲量30億標準立方米。
（三）產量
油田原油峰值產量：60 000桶/天
平臺最大油處理能力：75 000桶/天
平臺注水能力：100 000桶/天
（四）模式
油田采用“ETLP+干式井口+外輸管線”的干式工程模式進行開發。
油田產出油氣經Big Foot TLP平臺進行處理，經外輸管線進行外輸
（五）歷程
2006年1月，Chevron獲得油氣發現；
2010年12月，項目獲批，總投資預計40億美金，原計劃2014年年底投產；
2012年12月，平臺船體部分完成建造；
2015年3月，平臺完成總裝和碼頭調試，濕拖至作業地點；
2015年6月，由于張力腿疲勞損傷，平臺被拖回，所有的張力腿需要重新加工設計，項目面臨長時間推遲；
2018年1月，平臺再度被拖至作業海域；
2018年2月，平臺順利完成張力腿鏈接；
2018年7月，平臺鉆機開鉆；
2018年11月22日,油田正式投產。
（六）投資
項目原計劃投資40億美金
項目最終投資預計在50億美金左右。
（七）亮點
本項目是一個遠海大型油田項目，項目所用張力腿平臺Big Foot TLP是世界上作業水深最深的張立腿平臺，平臺作業水深1585m，也是世界上第一座作業水深超過1500m的張力腿平臺。本項目可能將長期保持傳統鋼質張力腿的最大作業水深記錄。
超級工程之三——Aasta Hansteen氣田開發項目
（一）概況
Aasta Hansteen 氣田位于北海海域 PL218 區塊，包括 Luva，Snefrid Nord，Snefrid S?r和 Haklang 氣田，平均水深 1270m，離岸 300km。
作業者Equinor（挪威國家石油公司）占有51%的權益。
（二）儲量
氣田天然氣儲量約 540 億標準立方米；
凝析油2P儲量 64 萬方
（三）產量
天然氣峰值產量：2000萬標準立方米/天
（四）模式
氣田采用“SPAR+水下生產系統+外輸氣管+穿梭油輪”的工程模式進行開發。產出原油經水下管匯流經海管立管匯集到Aasta Hansteen SPAR 進行處理，合格原油存儲在SPAR柱體內，經穿梭油輪外輸，合格天然氣經Polarled主干輸氣管道輸送至Nyhamna終端。項目雖然采用 SPAR 平臺，并未采用干式井口。
（五）歷程
1997 年，Luva 氣田獲得天然氣發現，出于技術可行性及經濟性考慮未開發；
2008 年，發現Snefrid S?r and Haklang 氣田，氣田開發進入日程；
2013 年1 月，提交Luva, Snefrid S?r 和Haklang 氣田開發及施工方案（PDO），計劃通過SPAR 平臺與7 口水下井口進行開發，總投資預計58 億美金；
2013 年4 月，油田開發方案及Polarled 主管道方案獲挪威能源部批復；
2015 年10 月，完成Polarled 主干輸氣管道鋪設；
2018 年4 月，SPAR 平臺濕拖至作業地點。
2018年12月16日，氣田正式投產。
（六）投資
項目初始投資預計320億挪威克朗
項目最終投資預計在355億挪威克朗左右。
（七）亮點
本項目是一個遠海中型氣田項目，項目所用Aasta Hansteen SPAR是世界上最大的SPAR平臺，柱體直徑50m，平臺作業排水量約14.6萬噸。本項目所選用工程模式可為深遠海中型氣田開發提供重要的參考。
超級工程之二——Ichthys氣田開發項目
（一）概況
Ichthys 氣田位于澳大利亞西北部海域Browse盆地WA-50-L區塊，平均水深260m，離最近海岸線220公里。
作業者INPEX Corporation占有62.25%的權益。
（二）儲量
氣田天然氣2P儲量3600億標準立方米（是國內LW3-1氣田的7倍）；
凝析油2P儲量5億桶。
（三）產量
凝析油峰值產量：100 000桶/天
天然氣峰值產量：4000萬標準立方米/天
LNG年產量：890萬噸
LPG年產量：165萬噸
（四）模式
氣田采用“SEMI+FPSO+水下生產系統+外輸氣管”的濕式工程模式進行開發。
氣田由水下井口開發，經管匯輸送到Ichthys Explorer半潛式生產平臺（上部設施包括油氣分離系統，脫水系統，升壓系統，氣體外輸系統等）進行處理，產出氣經外輸管線輸送到Dawin路上終端，產于液輸送至Ichthys Venturer FPSO進行處理，產出凝析油經穿梭油輪外輸。
（五）歷程
1998年8月，INPEX通過公開競標獲得區塊權益
2000年3月，三口探井均獲得天然氣和凝析油發現；
2011年5月，獲得政府下發的環境許可；
2012年1月，通過最終投資決定（FID）；
2018年7月,氣田生產設施全部投產;
2018年10月1日，Ichthys項目Ichthys Venturer FPSO生產的第一船凝析油裝船外輸，標志著Ichthys天然氣項目完全投產
2018年10月17日，Ichthys項目生產的第一船LNG裝船外輸，標志著Ichthys天然氣項目完全投產。產出LNG經Pacific Breeze號LNG運輸船（18.2萬方）運輸到日本。
（六）投資
2012年，INPEX預計項目總投資340億美金
2015年，INPEX預計項目總投資達到374億美金
項目最終投資預計在400億美金左右。
（七）亮點
本項目是一個遠海大型氣田項目，項目所用半潛式生產平臺Ichthys Explorer是世界上最大的鋼質半潛式生產平臺，平臺排水量約15.5萬噸；外輸氣管直徑42寸長890公里，用鋼70萬噸。本項目所選用工程模式可為遠海大型氣田開發提供重要的參考。
超級工程之一——Prelude FLNG氣田開發項目
（一）概況
Prelude氣田位于位于澳大利亞西北海域Browse盆地WA-371-P和WA-44-L兩個區塊，平均水深250m，離岸最近200km，離最近的布魯姆小鎮（Broome）達475km，位于達爾文港（Darwin）西部825km。
作業者Shell占有67.5%的權益。
（二）儲量
氣田預計凝析油2P儲量1億桶（約合1600萬方）
天然氣2P 儲量2724bcf（約合770億標準立方米）
（三）產量
油生產能力 130萬噸/年
LNG生產能力 360萬噸/年
LPG生產能力 40萬噸/年
（四）模式
氣田采用“FLNG+水下生產系統”的工程模式進行開發。
氣田由水下井口開發，經管匯輸送到FLNG（上部設施包括油氣分離系統，處理系統，液化系統，儲藏系統，外輸系統等）進行處理，產出LNG及凝析油經穿梭LNG船（LNG-C）和穿梭油輪外輸。
（五）歷程
2006年，Shell獲得WA-371-P作業許可；
2006年12月，Shell獲得油氣發現；
2008年7月，Shell就FLNG發起FEED招標，投標單位包括Samsung-Technip、Daewoo-JGC和Hyundai-Chiyoda三家聯合體；
2010年11月，項目通過澳大利亞政府環境評價；
2011年5月，項目通過最終投資決定（FID）；
2012年，Shell將32.5%的權益賣給CPC、INPEX和KOGAS ；
2017年6月，FLNG船體駛離韓國三星巨濟船廠；
2018年12月26日，FLNG正式投產。
（六）投資
項目原計劃總投資約120億美金；
項目最終投資預計在160億美金左右。
（七）亮點
本項目是一個遠海中型氣田項目，項目所用Prelude FLNG投資約110億美金、是世界上最貴的浮式油氣生產裝備；Prelude FLNG長488m，是世界上最長的浮式油氣生產裝備；PreludeFLNG重26萬噸，滿載排水量60萬噸，是世界上最大的浮式油氣生產裝備。
正如其名，本項目是是此類設施的第一次商業嘗試，具有很大的示范意義，或許也是預示著人類天然氣時代的到來。
小結
春華秋實，四大項目均在2010~2013年通過FID，創新與嘗試源于本輪油價下跌前高油價的支撐，無一例外的是每個項目都歷經波折，遭遇了投資的增加和項目的延期，可喜的是，每個項目都守得云開見日。創新與嘗試，行業邊界的開拓需要的不僅僅是勇氣，更是源于作業者非凡的實力，實力的取得，總得需要原始積累和扎實的沉淀~
今天是2019年的第一天，總結過去的艱辛，至于行業，至于產業，至于自己，用心走好每一步，汲取他人之所長，扎實成長~~
“人”為鑒可以知得失，以“項目”為鑒可以知利弊，而做出最優的選擇。僅以此分享給從事海洋油氣開發的仁人志士，期待國內深水油氣的開發穩步向前。
個人觀點，只做拋磚引玉，難免偏頗，歡迎大家留言補充。
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