5月28日,舟山長宏國際為上海中谷物流建造的2500TEU集裝箱船通過浮船塢接駁方式成功實現了整船上水平船臺,開創了大型萬噸級船舶整船上船臺的先河,宣告了長宏國際整船上10萬噸級水平船臺工藝技術成功。
該船總長179.90m,垂線間長176.85m,型寬32.18m,型深16.00m 設計吃水9.50m,當前狀態總重量約7800 噸,因原建造的五洲船廠破產,此船現由長宏國際為上海中谷物流續建,目前該船已在長宏國際船臺預定位置定位落墩,即將進入后續建造階段。
5月28日,舟山長宏國際為上海中谷物流建造的2500TEU集裝箱船通過浮船塢接駁方式成功實現了整船上水平船臺,開創了大型萬噸級船舶整船上船臺的先河,宣告了長宏國際整船上10萬噸級水平船臺工藝技術成功。
該船總長179.90m,垂線間長176.85m,型寬32.18m,型深16.00m 設計吃水9.50m,當前狀態總重量約7800 噸,因原建造的五洲船廠破產,此船現由長宏國際為上海中谷物流續建,目前該船已在長宏國際船臺預定位置定位落墩,即將進入后續建造階段。