近日，曼柴油機與透平公司最大、最強勁的系列發動機正式投入使用。這款MAN B&W11G95ME-C9.5二沖程型發動機（見圖）由斗山發動機公司在韓國制造，額定功率為75570 千瓦，作為主機將裝備在由地中海航運（MSC）運營的19437TEU集裝箱船“MSCJade”號上。該船于5月20日由大宇造船海洋交付，經過一段航程抵達了釜山。
“MSCJade”號還配有4 臺MANL32/40 輔助發動機，這些發動機都配備了一臺MAN NR34/S 渦輪增壓器。
斗山發動機表示，這臺發動機是地中海航運訂購的6臺發動機中的第一臺，目前還有另外兩艘船在三星重工即將建成，并進行海試。
曼柴油機與透平低速柴油機銷售與推廣業務負責人表示，該公司將G95發動機在市場上的熱銷歸功于它具有強勁的動力，從而能夠確保船舶可靠地達到所需的運行速度。該機的轉速確保可以使用具有最佳尺寸的螺旋槳，以減少燃油的消耗，從而實現最高的燃油經濟性。
據介紹，自2013年8月以來，已經有68臺G95發動機被超大型集裝箱船（即9000~21000 TEU和8~11個汽缸的集裝箱船）采用。
G95ME-C9本身是曼柴油機與透平公司的G型發動機的重要組成部分。這款缸徑為950毫米、沖程為3460 毫米的發動機在一定的轉速和氣壓條件下可提供6870千瓦/缸的功率，是作為對大獲成功的S90ME-C9/10發動機型號的補充而推出的。
來源：中國船舶報
