1月30日，由我國自行設計建造的深遠海大功率多功能綜合救助船“南海救103”輪將列編交通運輸部南海救助局，正式投入使用，填補了我國深遠海綜合搜救能力的空白。
據此前報道，“南海救103”輪為14000kW大型巡航救助船，由招商局重工（深圳）有限公司為交通運輸部南海救助局建造。
該船由上海船舶研究設計院研發設計，在充分借鑒和傳承8000kW、14000kW海洋救助船成功設計建造的基礎上，全新開發的全球最先進的深遠海全天候大功率多功能綜合立體救助船。
該船總長136.9米，型寬26.7米，型深11米，建成后具備水面搜尋救助、深遠海拖曳救助、海空立體搜尋救助、應急搶險救助、對外消防滅火、信息傳輸與應急指揮、環境監測保護、深水掃測、援潛救生、飽和潛水、水下救助打撈作業、對外應急補給等功能，將履行南海水上遇險人員、船舶和航空器搜尋救助。該船設計有三個機艙，具有高航速和大拖力等特點，配備DP3動力定位系統、全海深多波束系統、水下機器人、深拖系統和具有升沉補償能力的250噸起重機等特種設備，可獨自承擔深水應急救助作業，將為南海海上運輸、深水油氣資源開發等提供安全保障，可參與全球海上搜救和國際救援行動，保障我國海上運輸通道安全和維護國家海外利益。
