挪威航運巨頭John Fredriksen將出售旗下一艘90年代后期建造的VLCC，即30萬-dwt Front Circassia（建于1999年），這艘船屬于他的航運公司Ship Finance International (SFI)。
一位熟悉Fredriksen的人士說，這艘船沒有正式出售，但是所有老齡船都是潛在的出售對象。
這艘Front Circassia可以在新加坡進行檢查，安排在下周裝燃料。
此前， SFI公司在5月以堅挺價出售了30萬-dwt Front Vanguard（建于1998年），售價2450萬美元。這艘船進入新加坡CS Shipping的船隊服務，更名為CS Brilliance，目前可能價值1900萬美元。
航運市場形勢低迷，預計Front Circassia將比Front Vanguard的售價低，——價格可能在2000萬美元左右。
船的評級良好，在2019年3月才進行船舶安檢。船的拆解價值為1200萬美元，無疑，將會被繼續使用。
SFI還有一艘90年代建造的VLCC，30萬-dwt Front Century（建于1998年）。
這家公司成立的目的是擁有Fredriksen的VLCC和suezmax，將船租給Fredriksen的另一家公司Frontline。
自那時開始，SFI公司不斷發展，船隊多樣化，逾70艘船簽有長期租約。目前，公司擁有成品油輪、化學品油輪、散貨船，汽車運輸船、集裝箱船和海工支持船。
來源：貿易風
